Kawasaki stellt die komplett neue Versys 900 vor. Mit einem 948-ccm-Vierzylinder, einem neuen Fahrwerk und modernen Fahrassistenzsystemen wird die Versys-Familie um ein sportliches neues Modell erweitert. Gleichzeitig bleibt die Versys 900 auf Komfort und lange Fahrten ausgerichtet, egal ob man alleine fährt oder mit Beifahrer und Gepäck unterwegs ist.
Der Vierzylinder leistet 122 PS und 97,3 Nm Drehmoment. Der Motor stammt ursprünglich aus der Kawasaki Z900, wurde jedoch an den Charakter der Versys angepasst. Er zieht bei niedrigen Drehzahlen geschmeidig an und beschleunigt auch bei höheren Drehzahlen weiterhin schwungvoll. Ein Up/Down-Quick-Shifter ist serienmäßig vorhanden, sodass Sie ab 1.500 U/min schalten können, ohne die Kupplung zu betätigen.
Sportliches Lenkverhalten, komfortables Cruisen
Für die Versys 900 hat Kawasaki einen neuen Stahlgitterrahmen entwickelt. In Kombination mit der sportlichen Lenkgeometrie und der einstellbaren SHOWA-Federung sorgt dies für ein direktes Lenkverhalten und Stabilität. Die 17-Zoll-Räder mit Metzeler ROADTEC 01-Reifen und die leistungsstarken Radialbremsen runden den sportlichen Charakter ab.
Auch der Elektronik wurde viel Aufmerksamkeit gewidmet. Die Versys 900 verfügt über verschiedene Fahrmodi, einstellbare Leistungsmodi und die Kawasaki Traction Control. Dank der sechsachsigen IMU wird das ABS an den Neigungswinkel des Motorrads angepasst.
Ebenfalls neu sind die radargestützten Fahrassistenzsysteme. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung „Adaptive Cruise Control Lite“ hilft dabei, den eingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten, während die Vorwärtskollisionswarnung bei einer drohenden Kollision warnt. Die Totwinkelüberwachung warnt zudem vor Verkehr im toten Winkel.
Bereit für lange Fahrten
: Trotz ihres sportlichen Charakters ist die Versys 900 darauf ausgelegt, komfortabel unterwegs zu sein. Die aufrechte Sitzposition, die in sieben Stufen verstellbare Windschutzscheibe und der 20-Liter-Kraftstofftank machen sie ideal für längere Fahrten. Die Sitzhöhe lässt sich werkzeuglos zwischen 825 und 845 mm verstellen.
Das neue 5-Zoll-TFT-Farbdisplay zeigt alle wichtigen Informationen an und bietet über die Kawasaki RIDEOLOGY-App unter anderem Zugriff auf eine Turn-by-Turn-Navigation. Auch ein USB-C-Anschluss ist serienmäßig vorhanden.
Wer gerne mit Gepäck reist, kann sich für die optionalen Seitenkoffer mit einem Gesamtvolumen von 64 Litern und einen Topcase mit 47 Litern entscheiden. So ist ausreichend Platz für deine Sachen, sei es für einen Wochenendausflug oder eine längere Motorradreise.
Versys 900 SE
Neben der Standardausführung ist die Versys 900 auch als SE erhältlich. Diese Ausführung ist serienmäßig unter anderem mit LED-Nebelscheinwerfern, Griffheizung, Handprotektoren, einem Kühlerschutz, Rahmenschützern, einem Unterbodenschutz und einem Mittelständer ausgestattet.
Beide Modelle sind zudem in einer 70-kW-Version erhältlich, die für Fahrer mit einem A2- oder Code80-Führerschein auf 35 kW gedrosselt werden kann.
Die 2027er Modelle der Kawasaki Versys 900 und Versys 900 SE werden voraussichtlich Mitte März bei den offiziellen Kawasaki-Händlern erhältlich sein. Die Preise werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
Kawasaki Versys 900
Farbe: Metallic Spark Black oder Pearl Robotic White
Kawasaki Versys 900 SE
Farbe: Plasma Lime Green / Metallic Spark Black oder Firecracker Red / Metallic Carbon Gray
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